Contenido reciente de msala

Mira las juntas del colector de escape y del turbo en su unión con él, ese tipo de silbido suele venir de ahí, por un espárrago roto, una tuerca floja o simplemente la junta quemada. Si tu motor es diesel sigue la pista de la mancha negra que dejarán los gases de escape a su paso.

Cómo apunte, los V6 12v (v6 Turbo y 3.0 v6 del 97, ambos con 5 velocidades) no necesitan los útiles para el calado de la distribución, llevan sus marcas como cualquier motor normal, por lo que el tema de la distribución se abarata si lo llevas a un taller. Los v6 que necesitan útiles de calado...

Entrada al foro por la puerta grande, enhorabuena por el 75, tiene pinta de estar completamente original

Hola. Si al pisar el embrague se quita yo te diría que es del embrague o del cojinete de empuje

Me encanta. Un motor potente, un color precioso y un maletero enorme. Para mí el coupé perfecto. Enhorabuena y a seguir disfrutándolo

Independiente de la manía de la marcha atrás....Desde cuándo los twin spark llevan calentadores??? Eso merece un premio

En resumidas cuentas, y volviendo al tema principal del post, al motor diesel del giulia le falta al menos un cilindro para que tenga un sonido oído desde fuera mas acorde con su estética; NI MAS NI MENOS. A partir de aquí todo lo demás para mí es un off topic como una catedral.

No os pongáis así hombre, hay quien se toma este post como un ataque al giulia y creo que no es así. El creador del post alude al sonido del motor diesel de su coche que, por decirlo de alguna manera, no "encaja" con la estética del modelo en cuestión. Pues este modelo en cuestión no deja de ser...

Buena limpieza le has pegado. Esos asientos mixtos siempre me gustaron. Enhorabuena por el resultado

Hola. Enhorabuena por la adquisición. Hay que tenerlos cuadrados para usar un GTV para el campo, y encima con los asientos en piel blanca jajaja!!!! Ahora poco a poco a dejarlo a tu gusto. Ya nos contarás

La verdad es que si le hubieran puesto un motor de 5 cilindros la cosa cambiaría bastante en cuanto al sonido aunque no sé si iría tan equilibrado en lo que a reparto de pesos se refiere. Pongo como ejemplo el 166 con su 2.4 suena fino, lógicamente mas rumoroso al llevar una inyección mas...

Las multiradio en 17 también quedan bastante bien y están a precio razonable. La verdad es que si buscas llantas originales Alfa el abanico se estrecha y las teledial están intocables. Es cuestión de ir buscando llantas de 5x98 y elegir las que te cuadren.

Entonces tienes tiempo de ir viendo llantas mientras vayas gastando las gomas. Con llanta 17 no es tan incómodo ya que llevan perfil 45. Depende más de lo dura que vaya la suspensión. La verdad es que a los 916 le queda bien casi cualquier llanta, ya depende del gusto del propietario

Hola. La llanta me gusta, el diámetro ya no tanto. Por debajo de 16" personalmente no me gustan para el 916. ¿Qué llantas llevabas antes??

Totalmente de acuerdo