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Podéis añadir a Talleres Carballido en Ponteareas (Pontevedra). Me han hecho intervenciones “de enjundia” (distribución, turbo, junta chupona, etc)). Se saben casi de memoria mi Stelvio Q4

Seguramente reapeetando la bomba, cambiando la goma y poco más se arreglase el asunto, pero con el trabajón que da sacarlo todo…prefiero curarme en salud.

Actualizo situación (Stelvio MY2018 con "hacer revisar motor", mostrando fallos de circuito de aceite en el MES). Coche en el taller, que si la goma de la chupona, que si el cárter modificado,.... El mecánico me ha llamado para que lo viese con mis propios ojos: la bomba de aceite tiene los...

Si puedes haz todo junto. Para hacer la distribución también hay que sacar radiadores, etc y es una salsa. Lo del abrir el cárter....tremendo. Tengo ahora mismo el coche en el taller y es para llorar todo lo que hay que sacar para retirar el dichoso cárter.

Si, a mi también me parece que cambiar un buen aluminio fundido por plástico….no es lo mejor.

Por lo que he leído y visto en un vídeo, el cárter antiguo lleva un filtro en el fondo (chupona) y un tubo de aluminio hasta el borde. El cárter nuevo lleva una chupona de plástico de una sola pieza. En este vídeo se puede ver mas o menos (minuto 5:50).

He probado con otra batería (nueva) y nada. El problema persiste. Volví a hablar con el taller para poner en marcha el cambio de junta de la chupona, bomba y filtro separador. Me comenta que en Alfa hay una versión de cárter modificada/mejorada para los q4 fabricados antes de 2018. Lo he...

Stelvio 2.2 Diesel 210cv MY2018, comprado de ocasión en 2022 203.000Km Destacable hasta la fecha: - 1 sensor TPMS - Turbo roto a los 198.000km - Actualmente con errores de "hacer controlar motor" provenientes -supuestamente- de la bomba de aceite/junta chupona.

En mi caso: conecté el MES monitorizando todos los parámetros posibles de los 4 neumáticos y vi que uno de ellos (trasero iz) daba unas lecturas absurdas (temperaturas por debajo de cero, presiones imposibles, etc). Pedí en el conce que me lo cambiasen “si o si” bajo mi responsabilidad y el...

Muchísimas gracias a todos por vuestros consejos. A lo largo del fin de semana voy a conectar el MES de nuevo y ver todo con mucha calma. La batería tiene menos de 2 años, pero puedo probar con la de otro coche de casa que se acaba de cambiar y es idéntica. Lo de los relés tampoco es mala idea...

Una pregunta que me surge: ¿Se puede con el MES ver la presión de aceite en el circuito o solamente "OFF" o "Normal"? No localizo el parámetro Gracias nuevamente.

Os actualizo información y aporto los datos que me pedís. Esta mañana he borrado todos los fallos y realizado mi recorrido "de pruebas" (circunvalación de Vigo) con un total de 32km realizados en unos 25 min. Realizo el trayecto con el MES conectado y grabando datos. El recorrido consiste en...

El último cambio de aceite hace 2 semanas. Resetearon tanto el intervalo de mantenimiento como la degradación del aceite. Lo de limpiar las sondas (en mi caso las tres que hay justo a la evacuación del turbo) ya lo hice, aparte de unas vueltas de 20-30km por encima de las 3000rpm. En el MES...

Anotado!

Hola a todos, Uno más que se suma al problema del aceite (en mi caso salta "hacer comprobar motor). Tengo un Stelvio Diesel 2.2 210cv MY2018 comprado de segunda mano en 2022. Actualmente 201.000km Ya he pasado por un cambio de alternador (en garantía de la compraventa), un cambio de turbo...