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La temperatura tiene que ir fija a 90º una vez lleve en esa temperatura unos minutos. Si baja (sin haber activado el climatizador para que caliente) es que el termostato no cierra del todo. Creo que después de esos problemas que tuviste, te deberían haber puesto uno nuevo. La explicación de "te...

Yo los compré en el concesionario oficial, te paso las referencias de todo lo que pedí para sustituirlas: 46811743 - TIRANTE DE RETENCION DS 46811744 - TIRANTE DE RETENCION SN 13212924 - TORNILLO CON ARANDELA x2 13046111 - TUERCA x4 46554275 - JUNTA x2 12643721 - ARANDELA PLANA x4 Saludos!

Buenas Álvaro! Yo te puedo hablar sobre los retenedores ya que hace unos años cambié los de las dos puertas. Por mucho que engrases, el ruido va a seguir porque se produce por el desgaste de la pieza, si engrasas es posible que se reduzca algo el ruido pero no se va a ir. Cambiar los...

Ostia! No lo puse pensando en nada de eso, la coña es que el emoticono que quería poner al final era el de un señor con dudas, pero por algún motivo ha puesto eso! No creo que el texto predictivo llegue a tanto, pero ahí está. Creo que fue por contestar desde el iPad :\

Normal no es... yo no es que los abata mucho pero sin problema cuando lo hago. Igual el propietario anterior los abatía constantemente ‍♂️

A mi no me ha pasado, pero si has visto todo bien yo no le daría mayor importancia. Es posible que haya sido algún fallo de lectura del sensor o algún pico de tensión que ha hecho que leyese mal. Si te vuelve a pasar, yo probaría a cambiar el sensor del termostato. Si la temperatura no se te...

Yo siempre reposto en Repsol por los mimos motivos que comentáis a cerca de las calidades. Cuando compré el coche, empecé echando del Diesel normal y a los pocos meses tuve problemas con un inyector. No lo achaco a haber repostado Diesel normal ni mucho menos, si no a qué en su anterior vida...

Holas Pancholeon, ¿Cuando llevabas la ERG desconectada tenías los mismos problemas o aparecieron a raiz de conectarla para la ITV? Saludos!

Buenas compañero, qué mala suerte! Yo según lo que tengo hablado en la casa oficial, estos motores parece que no son muy dados a romper el bimasa, pero por los ruidos que comentas, podría ser. Aunque tiene que haber algo más porque no sé hasta qué punto un bimasa jodido no te dejaría embragar...

Muy guapos sí señor! Es uno de los defectos de este Alfa, los tiradores acaban hechos mierda por culpa del recubrimiento gomoso. Yo en su día me decanté por retirarle la goma y después de mucho curro, quedan "pasables" en plástico normal que es lo que tienen por debajo. Sin duda, la mejor opción...

Buenas chicos! No hace falta recurrir a ese tipo de productos, con un hidratante/protector para gomas, es más que suficiente!! Yo uso este por ejemplo: https://www.amazon.es/gp/aw/d/B004B8GTQG/ El aplicador que tiene es muy cómodo y así evitamos enguarrar más de la cuenta. Saludos!

Los míos también estás durísimos. De hecho, cuando compré el coche, estuve meses pensando que no eran plegables hasta que vi a otro GT con ellos plegados ;D Yo he probado alguna vez pero me da miedo forzarlos y como nunca tengo necesidad de pegarlos, pues así siguen... Me imagino que, como...

Mécachis!! Me parece bastante pasta para haberlo "reparado". Un motor nuevo lo encuentras en Oscaro por 170€ (seguro que lo hay por ahí más barato y a ellos le costaría menos) ponte que te cobren una hora de mano de obra por des-panelar la puerta, cambiarlo y volver a panelar... te habría...

Bufff... bueno pues suerte y que no sea mucho el palo!

Buenas! Estos coches tienen bastante caída en las ruedas y siempre están más "salidos" en la parte inferior que en la superior, aunque puede ser que en tu caso, se haya desalineado. ¿Puedes subir una foto de ambas ruedas delanteras para comparar? A simple vista tampoco me parece nada...