Contenido reciente de krell4u

La semana pasada tuve que exprimir a fondo el Stelvio (para quitarle la carbonilla y ponerle más adelante el Xenum in & out), obviamente todo en autobhan y circuito…. Puntas de 180, rpm en manual hasta el corte muchas veces, acelerones a fondo para exprimir la repro, todo sin contemplaciones...

Mi mujer dice que le gusta el Junior, mucho. No si al final acertarán.

Feo feo...lo que se dice feo no lo parece a falta de verlo en vivo. Lo que sí es raro...

El Junior, como coche "global" o de masas, creo que va a tener su público. Ahí creo que han acertado y se va a vender. La gente demanda esto.

Por eso sigo sin ver alternativa real al Panda. Pon un gasto mensual de 50 € en gasolina con el Panda, que con un eléctrico pongamos son 5 €. Ahorro de 45 € mes. Si la diferencia entre un Panda o similar, y su equivalente en eléctrico es más de 5.000 €, sigue siendo inamortizable en menos de 10...

La idea es esa...que es lo que hacen la mayoría de mortales con un segundo coche, e incluso uno principal. Desenvolverte en entorno urbano e interurbano en el día a día, y disponer para momentos puntuales hacer pequeñas escapadas. Esa debería ser la virtud de un eléctrico.

Mi opinión es que es necesario modelos como el Panda o similares, en eléctrico, con precios inferiores a 20.000 €....si no, sigue habiendo mucha diferencia de momento entre un térmico y eléctrico.

Sigo esperando poder comprar un eléctrico, con unos 250 km reales de autonomía, y no pagar más de 20.000 €

Yo es que veo la foto...y es como si viese un Ferrari o un Lambo encima del camión, y un Peugeot o Citroen aparcado. Se ven dos mundo diferentes.

Pues lo mismo que Alfa que ya no vende deportividad. Sí, tiene un Giulia QV o Stelvio...pero lo que ahora quiere vender son Tonales, Junior y a saber lo que vendrá después...

Maserati ya no vende deportividad, vende lujo, apariencia y/o ostentación. La deportividad se la han dejado a Ferrari.

A mí en el fondo, el Milano / Junior como coche de masas, como generalista del montón…no me disgusta. Es como comprar un Kona, un Captur, un Arona etc…pues tendrá su público. Pero como Alfa…pues no me gusta. Nada. Antes me iría a un Kona o similar y ganas en todo: precio, imagen de marca, post...

Ni cagada ni nada parecido. Supongo que alguien ya lo habrá dicho pero esto es una lucha política de Italia contra Stellantis. Tavares se ha puesto chulo, y le ha salido una Meloni más chula que él.

Hemos vuelto a ser generalistas.

Me he quedado impactado. Luego que si con la fusión no eran los franceses los que habían tomado el timón. Para comprar semejante “diseño” sin personalidad, sin ninguna referencia de diseño a lo que ha sido Alfa Romeo, con un frontal digno de un vulgar generalista…mejor nos vamos olvidando de...