Contenido reciente de by_alsan

Mira el colector de escape, mismos kilómetros me pasó lo mismo, era un perno del colector de escape partido, fugaba por ahí y lleva una triple junta que hace ese sonido.

Una pregunta, cambié triángulos y trapecios, en los viejos los triángulos delanteros superiores iban con el tornillo ese largo pasante apretado, pero los nuevos si quedo el tornillo apretado, los triángulos no giran y el coche queda duro de suspensión, es como si los silentblock no acabaran de...

Re:VENDO Alfa Romeo GT 1.9 jtd !! la oportunidad que esperabas !! Te interesa vender la barra de torretas?

Yo también los hice en mis anteriores asientos con unas mantas calefactables de volkswagen polo, no los hago en los nuevo por el trabajazo de destapizar y volver a tapizar.

Yo monté hace año y medio el central, que dicen que van en aceite o algo así, pues ha vuelto a caer porque el coche a relentí y frio vuelve a vibrar como antes...... No se si me pusieron original o no, me cobraron 100€ con mano de obra y pieza.

Me pasó lo mismo con uno para mi 147, o pagas en el concesionario o cortas los dos cables que lo alinean con la centralita, con esto pierdes la información del nav en la pantalla del cuadro del coche.

Yo he pasado itv con vinilo en los pilotos traseros, todas mis luces se ven rojas, intermitentes marcha atrás..... pero claro mi itv es bastante permisiva, no llevo homologada suspensión ni nada y muelles de diferente color o sea que se nota y así la llevo pasaando varios años.

Lo has pulido o simplemente es un lavado?

Es un detalle feísimo en los 47 que se vea la panza tanto, así en negro disimula bastante, ahora una cola de escape y a correr joselu!!!

Ok Sau, buscaré gta entonces.

Me suenan mucho la estabilizadora, he pensado en cambiarla además de los silentblock ya y poner la del gta o el q2, la normal es 22m la del gta 24 pero y la del ducati o q2 cual es¿?

El mio también lleva portón del restyling, pero mi alerón vale para los dos.

Yo lo pegué y además hice dos taladros al portón y le metí dos mini tornillos. Te dejo la página de mi post donde puedes ver cómo lo puse: http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-147/147-jtd-140cv-alsan/105/

Lo de los fallos del inyectores es cierto, lo del fallo de potencia o los manguitos del intercoller al turbo y al colector, o algo taponado, o egr sucia, también revisa el caudalímetro pero si ya lo has hecho...... Llévalo a un buen mecánico y que lo revisen bien.

Yo he comprado dos cds de esos que venden por milanuncios y tal y ninguno me funciona.......