STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[enguidanos]

Gracias @Zhio muy interesante la información, me refería a que dentro de Renault entre Dacia y Renault la Rumana ayuda con sus números a sacar adelante a la hermana mayor. Renault cada dia vende menos en Europa. Psa le quita mucho mercado en su propia casa (francia) y en España bajando por la competencia.
Yo también prefiero tener Giulias y Stelvios antes que low cost de Fiat, pero hay que diversificar gama.

La nueva Familia de modelos de segmento b que están preparando en fca se tiene que hacer con gran parte del segmento, hablo de Centoventi y sus primos del resto de marcas.
estos coches al compartir desarrollo y componentes no necesitan de otro socio o fabricante para lograr la rentabilidad.
por cierto que se habla de segmento A+ antes que segmento B puro, el actual segmento b ha crecido bastante y fca ya habla de un subsegmento llamado A+

 

[belo]

Se lo voy a comentar a un par de agricultores del pueblo a ver que dicen.

Esas yo creo que son más de Qashqai.

yo hablo de comprador de ciudad. En Madrid hay mucho duster y en su mayoría veo dentro a mujeres de 30-45 años. No es de extrañar, porque las mujeres de media pasan bastante más de los coches que los hombres y este tiene muchas ventajar para ese perfil: SUV y barato.

 

[belo]

Mi dentista tiene 4 clínicas en Madrid , podría comprarse un coche más caro y lleva un Duster todos los dias. Un tío de mi mujer se acaba de jubilar y se ha comprado uno para ir al pueblo básicamente. Y así puedo seguir dándote perfiles de gente que no tienen nada que ver y se compran un Duster o un Dacia.

yo hablo de lo que observo en ciudad, donde no es que haya mucho agricultor ni gente que frecuente el pueblo. Y he dicho que es lo que veo que más abunda con duster, no que sea el cliente único. Y tampoco que sea el coche más vendido en ese perfil de personas, sino que ese perfil de personas es el que más veo que abunda en ciudad para ese coche. Parece lo mismo pero no lo es.

Lógicamente en un pueblo con duster habrá mucha más gente que lo compre para ir por caminos o preparado para nieve o hielo. De hecho en zonas rurales no me extraña que sea super ventas, porque para moverse por esas zonas es un coche alto y con posibilidad de traccion total y a la vez es un coche muy barato, al alcance de cualquiera.

 

[El italiano]

yo hablo de lo que observo en ciudad, donde no es que haya mucho agricultor ni gente que frecuente el pueblo. Y he dicho que es lo que veo que más abunda con duster, no que sea el cliente único. Y tampoco que sea el coche más vendido en ese perfil de personas, sino que ese perfil de personas es el que más veo que abunda en ciudad para ese coche. Parece lo mismo pero no lo es.

Lógicamente en un pueblo con duster habrá mucha más gente que lo compre para ir por caminos o preparado para nieve o hielo. De hecho en zonas rurales no me extraña que sea super ventas, porque para moverse por esas zonas es un coche alto y con posibilidad de traccion total y a la vez es un coche muy barato, al alcance de cualquiera.

El Dacia Duster es un buen Suv 4x4 la verdad. Lo ha demostrado en muchas pruebas. Tampoco es un Suzuki Jimny, pero no está muy alejado de las capacidades de este.

 

[belo]

El Dacia Duster es un buen Suv 4x4 la verdad. Lo ha demostrado en muchas pruebas. Tampoco es un Suzuki Jimny, pero no está muy alejado de las capacidades de este.

Sí. Sin duda es una opción para el campo buenísima y a precio de risa. Además no todo el mundo está dispuesto a gastar 40k€ en un coche para ir por caminos y arañarlo con zarzas.

 

[RadiK-Alfa]

Según google, ha bajado el interés por los coches.

Malos tiempos para las ventas:

 

[scipio]

yo hablo de lo que observo en ciudad, donde no es que haya mucho agricultor ni gente que frecuente el pueblo. Y he dicho que es lo que veo que más abunda con duster, no que sea el cliente único. Y tampoco que sea el coche más vendido en ese perfil de personas, sino que ese perfil de personas es el que más veo que abunda en ciudad para ese coche. Parece lo mismo pero no lo es.

Lógicamente en un pueblo con duster habrá mucha más gente que lo compre para ir por caminos o preparado para nieve o hielo. De hecho en zonas rurales no me extraña que sea super ventas, porque para moverse por esas zonas es un coche alto y con posibilidad de traccion total y a la vez es un coche muy barato, al alcance de cualquiera.

Yo , en Madrid veo muchos Qasqhai y también Duster. Pero veo a más mujeres con Qasqhai. Supongo que en otras ciudades será diferente, no lo sé. En cualquier caso no es incompatible.

 

[Usuario eliminado 7627]

FIAT

- Sevel Italia abre el 27.4.2020
- hasta 4.5.2020 no se reanuda la actividad en las demás fábricas de Italia.
- Hoy arrancaba la producción en tychy teóricamente.

 

[RadiK-Alfa]

Gruppo FCA - Così Melfi si prepara a ripartire

Il 27 aprile scattano i preparativi: 750 dipendenti rientreranno al lavoro per liberare le linee di montaggio in vista dell'avvio di nuove produzioni

www.quattroruote.it

 

[El italiano]

Sí. Sin duda es una opción para el campo buenísima y a precio de risa. Además no todo el mundo está dispuesto a gastar 40k€ en un coche para ir por caminos y arañarlo con zarzas.

Ese es el problema de la familia Land Rover y en concreto de los Range Rover's. Son muy buenos fuera del asfalto pero la mayoria de los usuarios no aprovechan ni el 5% de sus capacidades off road.......

 

[Francisco P]

Yo estaba deseando ver el GTV.... Deseando....

Que puta lastima de proyecto.

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Un baby Roma , si nos conformamos con poco, yo también he deseado ese GTV .

 

[raul.laradelgado]

Un baby Roma , si nos conformamos con poco, yo también he deseado ese GTV .

No me lo hubiese podido comprar.... Pero y lo que iba a babear!!!!

Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk

 

[Alfa75ron98]

Pues yo por lo que veo por la zona de coruña ...los suv que mas se pillan las mujeres son el juke,el kia y el qSqhai...y tb bastantes asx....sin embargo el duster se o veo mas a hombres....pero 4*4 casi ninguno...lo de siempre...mas trasto,mas seguro....tb depende de los concesionarios que haya por la zona....hay marcas q queda mas a desmano y se nota

 

[joansavio]

Me da a mi que está pactado...

Pues te da mal. No siempre está pactado.

 

[Alfa75ron98]

Yo simplemente espero que saquen un coche para el sitio del giulietta....no un suv....pueden hacer como el focus....la verdad es que el nuevo esta muy bien....y lo ves con el de hace 10 años si es una evolución,restiling o lo que querais llamarle...bien podrian tomar nota para julia....

 

[nacho]

Pues te da mal. No siempre está pactado.

Bueno, en ésta ocasión. Los "robados" yo no me creo ninguno...

 

[Balilla]

Pues a ver si vemos esas fotos del Tonale en puebas.

Los SUV, mientras se mantenga la tendencia a su crecimiento, son, por volumen y rentabilidad, ideales para ir haciendo gama. Y si son premium, semipremium o lo que quiera que eso sea (que creo que no es otra cosa que poder vender vehículos a sobreprecio por quello de la imagen de marca) y se construye sobre una base ya probada y amortizada, miel sobre hojuelas. Si acompañana las ventas, que deberían.

Dacia dispone de perfiles de cliente. Y a buen seguro que la gente adinerada es residual. Apuesto más por familias relativamente jovenes de nivel adquisitivo medio o medio bajo que buscan un transporte familiar relativamente barato, fiable y sin complicaciones, sin recurrir, quizá justo por ello, a la segunda mano.

 

[joansavio]

Según google, ha bajado el interés por los coches.

Malos tiempos para las ventas:

Yo ya lo dije hace tiempo. Después de la crisis van a vender coches practicamente a precio de coste para deshacerse de stock.

Es un hecho que las marcas saben.

 

[joansavio]

Bueno, en ésta ocasión. Los "robados" yo no me creo ninguno...

Hay robados y hay posados, como el de la Obregón

 

[Alfa75ron98]

Bueno...si lo ponen a precio de coste real por precio de piezas y fabricación ,por lo que tengo leido el giulia sprint gasolina 200cv cuesta 12.000€....si es asi aun me pienso pillar uno....