Hoy, la web km77.com tiene publicado que el peso de la Giulia Quadriflogio 2.9T V6 375 kW aut. 8V es de... 1695 kg. La web de Alfa Romeo, tras mucho buscar, me ha indicado que la tara del Quadriflogio es de 1620, que sumando los 75 kg del un conductor, da el peso en orden de marcha publicado por km77.com.
Edit: la versión USA fue presentada en 2015 con 3600 lb, que son 1638 kg. Tómese este valor en lo que vale, pues los bastidores europeos y americanos son distintos por diversas homologaciones de choque.
A lo mejor el peso publicado durante el lanzamiento no incluía ni el aceite de los amortiguadores ni el ácido de la batería... que este caso llegado a sospechar en motos, que uno es muy viejo. También podía referirse a la versión con cambio manual, que creo que no llegó a España.
Por último, sólo 500 unidades... ¿de cada uno, entre GTA y GTAm, o como?