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Autor Tema: Detallado integral  (Leído 4045 veces)

0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.

Enero 31, 2012, 04:03:57 pm
Respuesta #60

Desconectado Turko

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Re: Detallado integral
« Respuesta #60 en: Enero 31, 2012, 04:03:57 pm »
La secuencia esta bien.
Lo que no se es a que llamas abrillantado. A aplicar un glaze?.
Si es asi luego debes aplicqr la capa de proteccion. (si vas a pulir yo diria que es obligado el glaze, y ojo con el pulido que te llevas la laca del tiron).
A mi me gustan mas las cosas sinteticas. Es decir soy mas de sellantes. Pero perfectamenre puedes usar una cera en vez de sellante. O por rizar el rizo combinaciones de ambas o por liar mas dar varias pasadas.... En esto no hay quien se aclare.

Sobre el abrillantado que comentas ya te digo que si vas a aplicqr un glaze lugo tienes que pensar en algun "protector"

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Enero 31, 2012, 04:58:47 pm
Respuesta #61

Desconectado stu_nn

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Re:Detallado integral
« Respuesta #61 en: Enero 31, 2012, 04:58:47 pm »
un glaze no es un sellador? ???
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Enero 31, 2012, 05:23:19 pm
Respuesta #62

Desconectado Botica

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Re:Detallado integral
« Respuesta #62 en: Enero 31, 2012, 05:23:19 pm »
Mañana sobre esta hora pongo las fotos de los productos que tengo.
Para consejos....sico

Para XXXXXXX...¿Planet Detailers?    // Que cada uno piense lo que crea oportuno en las XXXXX

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Enero 31, 2012, 05:47:25 pm
Respuesta #63

Desconectado Turko

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Re: Detallado integral
« Respuesta #63 en: Enero 31, 2012, 05:47:25 pm »
Con el glaze, sobre todos los que tienen fillers, preparas la superficie rellenando los valles y aportando brillo. Capacidad de sellador como tal puede tener. Pero no al mismo nivel que un sellante/cera. Tampoco se como se puede comportar en la repelencia. Ni como aguanta a los lavados intermedios.

No aseguro 100% que no lo sea. Pero yo siempre aplico un sellante encima y por lo que he leido es lo normal.

Yo al nivel que me muevo, que es tener los coches bonitos (ni siquiera hago pulido) . Hago esos pasos. El pulido me da panico porque se que la lio fijo.

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Enero 31, 2012, 06:02:17 pm
Respuesta #64

Desconectado sico

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Re:Detallado integral
« Respuesta #64 en: Enero 31, 2012, 06:02:17 pm »
El glaze es un preparador para encerar, como tal no da protección, si no que prepara la superficie para que la cera se agarre bien y mejore el resultado de esta.
Para el sellante no es necesario usar un glaze, normalmente si quieres un buen acabado usas un sellante, si quieres un acabado de infarto usas el glaze y una cera, usar sellante y después cera no es buena idea puesto que la cera no agarra como debería y si la cera que usas tiene que durar unos 3 meses (Por ejemplo una cera natural), te durará menos de 3 meses por culpa de el sellado.
Lo que si que se puede usar es dos tipos de cera diferente, por ejemplo después de descontaminar y de pulir si es necesario, se le da una capita de cera sintética (Duración unos 6 meses) y a cabo de X tiempo (Depende de la cera será más o menos tiempo) se le da una segunda capa de cera natural para darle mayor brillo y profundidad.

Bosco, sobre lo de si descontaminar es suficiente, depende de el estado de la pintura, si está bien y solo tiene polución, se descontamina con una Clay, se limpia y se sella o encera, si el estado no es bueno, tocará pulir después de descontaminar, eso suponiendo que se pueda pulir sin riesgos claro, pero siempre después de descontaminar es muy muy muy recomendable proteger la pintura.

Un saludo.
Golf MKVI GTI, Nissan 200sx S13, Bmw E90 320d.
Ex: Fiat Uno turbo, Fiat Bravo 1.8 16v, Alfa 164 2.0ts, Nissan 200sx s13, Lancia Lybra 2.0, Alfa 159, Alfa 147 jtdm Azul monte carlo.

Enero 31, 2012, 06:29:35 pm
Respuesta #65

Desconectado Botica

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Re:Detallado integral
« Respuesta #65 en: Enero 31, 2012, 06:29:35 pm »
Es que por mucho que lo lave no queda "liso" ni limpio.

Tengo la pulidora, pulimento y abrillantador en el garaje pero me da bastante respeto.


¿Que puedo hacer para dejarlo limpio?
Lavar + clar bay + ¿sellante?


Clar = http://www.ebay.com/itm/160g-Magic-Car-Clean-Clay-Bar-Auto-Detailing-Cleaner-/180692953622?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item2a1223aa16
« última modificación: Enero 31, 2012, 06:35:33 pm por Bosco »
Para consejos....sico

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Enero 31, 2012, 06:35:58 pm
Respuesta #66

Desconectado sico

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Re:Detallado integral
« Respuesta #66 en: Enero 31, 2012, 06:35:58 pm »
Es que por mucho que lo lave no queda "liso" ni limpio.

Tengo la pulidora, pulimento y abrillantador en el garaje pero me da bastante respeto.


¿Que puedo hacer para dejarlo limpio?
Lavar + clar bay + ¿sellante?

Un buen lavado en profundidad, descontaminado con la clay, lavado y sellado o encerado, con eso debería de quedar lisita la pintura y demás.

Salud!
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Enero 31, 2012, 07:02:10 pm
Respuesta #67

Desconectado gabi76

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Re:Detallado integral
« Respuesta #67 en: Enero 31, 2012, 07:02:10 pm »
te felicito por el resultado, madre mia as estado toda una tarde, pero viendo los resultados vale la pena, al mio le toca una limpieza
-El segundo es el primero de los perdedores...- Ayrton senna
-Drive fast, no crash...-Michael schumacher(En su regreso en el GP de  Malaysia despues de partirse la tibia y el perone en silverstone)
-Mi alfa 156: http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-145-146-155-156/mi-156/

Enero 31, 2012, 10:02:20 pm
Respuesta #68

Desconectado Antofilsta

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Re:Detallado integral
« Respuesta #68 en: Enero 31, 2012, 10:02:20 pm »
Este producto para sellar esta bien?

http://store.carcareeurope.com/grojet2000.html

Que se supone que es mejor sellar o la cera?

Luego este otro producto me supongo que es para mantenimiento, pero no vale despues de pulir?

http://store.carcareeurope.com/einszett-lackfinish-spray-wax.html


Se puede mezclar? o sea que si por ejemplo lo sello y en un futuro luego lo puedo mantener con este ultimo?

Que lio perdon  :o

Algun sellador o cera o lo que sea, para despues de pulir que me aconsejeis..? bueno bonito y barato

Enero 31, 2012, 11:04:26 pm
Respuesta #69

Desconectado stu_nn

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Re:Detallado integral
« Respuesta #69 en: Enero 31, 2012, 11:04:26 pm »
el groject lo utilizan bastantes personas tanto para carroceria como para llantas, al menos de forodetalles... en otros foros no se ya...

el otro producto que comentas efectivamente es para mantenerlo brillantes durante mas lavado y que perdure el sellante o la cera. No lo he usado claro... aunque yo del lavado no he pasado... con el pedido conjunto le daré a la cera... "dal cera, pulil cera"  ;D
alfa romeo 145 1.7 16v boxer
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Febrero 01, 2012, 02:17:26 pm
Respuesta #70

Desconectado Turko

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Re:Detallado integral
« Respuesta #70 en: Febrero 01, 2012, 02:17:26 pm »
El glaze es un preparador para encerar, como tal no da protección, si no que prepara la superficie para que la cera se agarre bien y mejore el resultado de esta.

De acuerdo en esto
Para el sellante no es necesario usar un glaze, normalmente si quieres un buen acabado usas un sellante, si quieres un acabado de infarto usas el glaze y una cera, usar sellante y después cera no es buena idea puesto que la cera no agarra como debería y si la cera que usas tiene que durar unos 3 meses (Por ejemplo una cera natural), te durará menos de 3 meses por culpa de el sellado.

Cuanto mejor preparada este la superficie (aplicación de glaze por ejemplo o limpieza quimica de pintura) mejor acabado dara la capa de proteccion. Por lo tanto si aplicas un glaze antes de un sellante mejor será el resultado. Como todo, no es necesario hacerlo pero si que beneficia mas.
Hay sellantes que admiten ceras u otros sellantes encima y otros (como auto balm ) que no aceptan nada.
Los sellantes protegen mas y mas  tiempo (siempre dependiendo de cual apliques) pero las ceras dejan un acabado superior.
Lo que si que se puede usar es dos tipos de cera diferente, por ejemplo después de descontaminar y de pulir si es necesario, se le da una capita de cera sintética (Duración unos 6 meses) y a cabo de X tiempo (Depende de la cera será más o menos tiempo) se le da una segunda capa de cera natural para darle mayor brillo y profundidad.

La cera sintetica es el sellante.

Bosco, sobre lo de si descontaminar es suficiente, depende de el estado de la pintura, si está bien y solo tiene polución, se descontamina con una Clay, se limpia y se sella o encera, si el estado no es bueno, tocará pulir después de descontaminar, eso suponiendo que se pueda pulir sin riesgos claro, pero siempre después de descontaminar es muy muy muy recomendable proteger la pintura.


Una verdad como un templo

Febrero 01, 2012, 02:40:34 pm
Respuesta #71

Desconectado Turko

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Re:Detallado integral
« Respuesta #71 en: Febrero 01, 2012, 02:40:34 pm »
Este producto para sellar esta bien?

http://store.carcareeurope.com/grojet2000.html

No le he usado. Pero segun tengo entendido se aplica y retira muy facil (especiamente para los que somos unos zarpas) no esta aconsejado para plasticos y gomas. (es lo que me hizo desecharlo). Dicen que se puede aplicar sobre los cristales.... no tengo buena experiencia con estas cosas, porque si, repelen el agua pero dejan una peliculilla blanca que es una full.

Como he comentado, ahora en invierno uso auto-balm.. pero ojo que se hace chungo de retirar.
Que se supone que es mejor sellar o la cera?


El sellado dura mas tiempo y protege por lo general mas que una cera (pero claro no se puede comparar una supercera con un sellante de andar por casa)
La cera, dura menos pero deja un acabado IMPRESIONANTE. No hay sellante que se le acerque.

Por cual decantarte, pues si quieres olvidarte del proceso entero (es largo y laborioso) por mucho tiempo. sellante, si expones el coche a zonas muy contaminadas (trabajar/vivir cerca de una cementera... zonas insutriales muy contaminadas..) sellante.
Si no te importa repetir el currele, una cera. Si tienes un coche oscuro, cera (las ceras en los coches oscuros me encantan).

Luego este otro producto me supongo que es para mantenimiento, pero no vale despues de pulir?

http://store.carcareeurope.com/einszett-lackfinish-spray-wax.html


Se puede mezclar? o sea que si por ejemplo lo sello y en un futuro luego lo puedo mantener con este ultimo?

Que lio perdon  :o


Para mantener, a lo mejor te vendria un QD (quick Detail) o booster. Este no le conozco ni conozco el resultado de la aplicación.
Algun sellador o cera o lo que sea, para despues de pulir que me aconsejeis..? bueno bonito y barato


yo el combo que suelo usar lo hago dependiendo de la estación del año. (como me liaba mucho al principio, asi me lo plantee, jajaja)

Verano y algo de otoño

Despues del pulido (que no lo he hecho... para eso lo dejo en manos expertas) uso un CG (chemical guys) Factory sealant  o CG Glossworkz + naviwax (cualquiera de las tres light para colores claros, dark para oscuros y ultimate para flipar). Esto en cera.

Parte de otoño invierno, primavera

Factory sealant  o CG Glossworkz + auto balm.

No tengo muchos productos, porque no me dedico a esto. A si que me apaño con lo que hay.

saludos

pd: Espèro no haberte liado mas



Febrero 01, 2012, 03:40:58 pm
Respuesta #72

Desconectado Antofilsta

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Re:Detallado integral
« Respuesta #72 en: Febrero 01, 2012, 03:40:58 pm »
Muchas gracias Turko y stu_nn

Algo mas me he aclarado  :D

Citar
Para mantener, a lo mejor te vendria un QD (quick Detail) o booster.


Esto es lo que se usa para ayudar a descontaminar o para echarle un poco cuando vas a pulir no? ??? perdoname pero es que no tengo mucha idea QD entiendo que es eso  ???

Citar
CG Glossworkz + naviwax


Esto lo escuchado, pero se sube mucho de precio no?
Yo buscaria dentro de lo moderado algo que me de duracion y se quede bonito
Por cierto esta son las ceras, algunas que conozcais que quede bien?
http://store.carcareeurope.com/ceras/

Por cierto otra tienda que sea mas economica?? o esa esta bien de precios?

Gracias por la ayuda
« última modificación: Febrero 01, 2012, 03:46:18 pm por Antofilsta »

Febrero 01, 2012, 05:04:13 pm
Respuesta #73

Desconectado ZERAIN

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Re:Detallado alfa 147
« Respuesta #73 en: Febrero 01, 2012, 05:04:13 pm »
Vaya currada que te has pegado en el coche, he flipado con las llantas, están impolutas, han quedado como recién salidas de fabrica

Como me gustaría poder hacerle eso al coche, ains si tuviera un lugar y tiempo para poder hacerselo, me conformo con tenerle limpito y reluciente casi todas las semanas jejeje

Un saludo


+1 ;)
ALFA GT 1.9 JTD 150 CV Distinctive Negro/Piel Roja/LLantas 18 multiradio.

Ex-ALFA 147 1.6 TS 120 CV Distinctive Negro/Piel Negra/Llantas 16.

Febrero 01, 2012, 05:08:10 pm
Respuesta #74

Desconectado Turko

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Re:Detallado integral
« Respuesta #74 en: Febrero 01, 2012, 05:08:10 pm »
El QD los has usado para lubricar la clay. Aunque yo te aconsejaria que cojieses una clay lubricada con agua.

tipo bilt hamber soft . Por dos razones. Una el agua es mas barata que el QD, esta la he usado y con agua va mas que sobrada. Soft, porque si no has descontaminado nunca es posible que si coges algo mas agresivo termines dejando marcas en la laca.
Yo uso agua destilada que saco de la secadora de casa. Tambien se puede comprar en grandes superficies. Pero vamos que el agua del grifo tambien funciona perfectamente. Yo como la tengo gratis....  ;D

El QD por ejemplo el V7. Si piensas en una clay "al agua" (te vas a ahorrar mucho en QD) este te sirve para darle entre lavados (yo le meto un manguerazo en la gasolinera 1€ lavado y aclarado) y luego con esto le vuelvo a sacar brillo.

Si quieres algo mas economico, puedes quitarte el glaze y optar por un sellante (yo soy de sintetico lo siento). aunque yo prefiero el glaze de por medio.
Que te parece una finish kare 1000p (la puedes dar incluso en llantas)
o una Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s)
Luego la que yo llevo, la bilt hamber auto balm. Es muy perra con los que no tenemos ni idea, pero bueno. A mi me gusta. ademas de que viene el kit con aplicador y toalla. Que son cosas que no tenemos en cuenta y al final son un pico.

Tiendas hay unas cuantas. Y si buscas en internet podrás encontrar descuentos ;).... si no lo hablamos por privado que no quiero hacer publicidad de ningun lado.