En principio me interesa la roscada b14 (regulable en altura ¿verdad? para un 156 GTA. Hola, tengo 2 preguntillas de pardillo.
1º Vienen ya con muelles o los muelles son aparte?
Los cuerpos roscados vienen con muelles, NO necesitas comprar los muelles aparte.
2º Mi idea es dejar el coche 1 cm más bajo que de serie.
Los B14 bajan de 3cm a 5cm, pero sobre las suspensiones de siere normales de los 156, por lo cual supongo que en un GTA te bajarán un poco menos puesto que de serie ya viene con muelles cortos, creo que de -1.5cm, por lo cual podrías bajar desde 1.5cm hasta 3.5cm más, al gusto.
Por cierto, lo que baja no es exacto, siempre es aproximado, ya que en unos coches baja más y en otros menos.
- en cuanto a reficacia y dureza, doy por hecho que mejoraré un huevo.
- en confort ¿que tal? por eso de que son más duros pero menos secos, tambien se cumple en el b14?
- ¿desde donde se regula la altura?
Gracias.
Con estas ya son 5 preguntas

Respecto a la eficacia y dureza mejorarás bastante en comparación con los de serie y más si tus amortiguadores ya tienen unos cuantos kilómetros encima.
Respecto a la dureza, se cumple, respecto a lo de seco, no te puedo decir gran cosa puesto que los B14 no los he probado, los B8 si los he probado y son más cómodos, los B16 también los he probado y depende de la regulación que se les ponga, si se regulan duros son secos, si se regulan blandos no son secos, pero los B14 no permiten la misma regulación de los B16 y no te puedo dar una respuesta exacta en este aspecto, pero intentaré hablar con alguien que los haya montado y te digo algo. De todas formas los B14 son de gas y no de aceite, lo cual suele ser menos secos que de aceite.
Respecto a la regulación en altura, se regulan una vez montados, tienen dos roscas en la parte baja de el muelle, la superior sirve para regular la altura y la inferior para bloquear la superior y que no se modifique la altura con el uso, esta foto supongo que te permitirá hacerte una idea de como funciona:

Un saludo.