Autor Tema: Compra conjunta Suspensiones Bilstein, Eibach/H&R... Fecha Cierre 13-01-2012 (Leído 9794 veces)

Corle · « **Respuesta #15 en:** Diciembre 29, 2011, 07:20:44 pm »

Sico el precio de los amortiguadores es alucinantemente bajo! Si tiene taller tu amigo o vende más piezas pasa la web o lo que sea! Que tengo que ir mirando frenos!

Yo tengo bilstein b8 + eibach y lo que ha dicho Sico lo describe perfectamente: Amortiguadores más duros pero muchísimo menos secos y mucho más cómodos. El coche va sobre railes! 100% recomendable!

sico · « **Respuesta #16 en:** Diciembre 30, 2011, 01:34:59 am »

Cita de: marcos tejedor en Diciembre 29, 2011, 05:06:44 pm

Hola , me interesaría cambiar amortiguadores y muelles (rebaja de 2cm solo) para un 159 3.2 jts q4

del 2007.

Es mas por estética que por agarre, tienen que ser unos que prácticamente no pierda comodidad. Los amortiguadores

que llevo tienen 45.000 km, los mismos que el coche, y son los de serie. ¿podría cambiar solo los muelles para bajarlo

2cm?. Mas tarde (en unos meses seguro que me tocaría cambiar los los amortiguadores).

Me preocupa que con el tiempo el coche cruja por todos los lados. Tengo un megane con h&r y Koning sport regulables, el

coche tiene 90.000 km co esta suspensión y le suena todo al pobre. por el contrario me encantaría bajar mi 159 un par de cm.
¿que me aconsejas ?

Buenas Marcos.

Me temo que muelles de -2cm no tenemos, de hecho no los he visto en ninguna marca que yo conozca, lo más parecido son -3cm, que tampoco es tanto como parece. Si te interesa si que se pueden poner con las suspensiones originales sin mayor problema.

Respecto a las suspensiones, las bilstein B8 es lo más parecido a lo que buscas, unas suspensiones deportivas pero cómodas y como no, no te van a llenar el coche de ruidos, supongo que ahora mismo llevas unas koni sport, eso para mi gusto es una pu¢# mierda, duras de narices, secas y te destrozan el coche (Eso solo vale para competición y yo prefiero otras cosas para competición), las B8 no tienen absolutamente nada que ver con las koni.

Un saludo.

sico · « **Respuesta #17 en:** Diciembre 30, 2011, 01:38:40 am »

Cita de: Corle en Diciembre 29, 2011, 07:20:44 pm

Sico el precio de los amortiguadores es alucinantemente bajo! Si tiene taller tu amigo o vende más piezas pasa la web o lo que sea! Que tengo que ir mirando frenos!

Yo tengo bilstein b8 + eibach y lo que ha dicho Sico lo describe perfectamente: Amortiguadores más duros pero muchísimo menos secos y mucho más cómodos. El coche va sobre railes! 100% recomendable!

Jejeje Es que yo se buscar las ofertas y que mejor que compartirlas con "la familia", a ver si la gente se anima que estos precios no se consiguen todos los días (Que mira que me he currado conseguir los precios...)

Respecto a frenos (O lo que busques que hay más cosas que se pueden conseguir), mándame un MP con lo que quieres y vemos que podemos conseguir y a que precio

Kuasar · « **Respuesta #18 en:** Diciembre 30, 2011, 02:05:56 am »

Precio de derribo 380 por unos b8 para el 47 cuando yo los compre cerca de 1000 y era un precio normal...

Y efectivamente corroboro que esta es "LA SUSPENSIÓN"

Botica · « **Respuesta #19 en:** Diciembre 30, 2011, 10:54:46 am »

Cita de: Bosco en Diciembre 28, 2011, 10:30:45 pm

¿Hay algún problema en poner los B8 con muelles de -3cm?

¿Lo legal es hasta -3cm?

sico · « **Respuesta #20 en:** Diciembre 30, 2011, 10:59:37 am »

Bosco ya te contesté, que no hay ningún problema y es legal hasta mucho más si los muelles están homologados y tanto los Eibach como los H&R lo están.

alfaromero · « **Respuesta #21 en:** Diciembre 30, 2011, 11:11:14 am »

Aquí está el tito SICO, lo prometido era deuda y la has cumplido, que tio más grande.

Yo ahora voy a tener un desembolso gordo, pero como esto ira lento, a ver si me recupero en Enero. De momento lo que voy a hacer es borrarme o anular la conjunta que empece con las selex de ACP.

Si te hace ilu, ponme el primero de la lista

para bb8, de momento, luego si eso a lo mejor monto tambien los muelles eibach, pero de momento no llega la burra al pesebre

Botica · « **Respuesta #22 en:** Diciembre 30, 2011, 11:30:39 am »

Cita de: sico en Diciembre 30, 2011, 10:59:37 am

Bosco ya te contesté, que no hay ningún problema y es legal hasta mucho más si los muelles están homologados y tanto los Eibach como los H&R lo están.

Pendón, ay k diga perdón, que no lo habia visto..... Para los comodones de conducción tranquila y con problemas de espalda ¿Eibach o H&R?

¿Estos amortiguadores se regulan como los de la otra compra que empezó alfaromero?

alfaromero · « **Respuesta #23 en:** Diciembre 30, 2011, 11:39:06 am »

Cita de: Bosco en Diciembre 30, 2011, 11:30:39 am

Cita de: sico en Diciembre 30, 2011, 10:59:37 am
Bosco ya te contesté, que no hay ningún problema y es legal hasta mucho más si los muelles están homologados y tanto los Eibach como los H&R lo están.

Pendón, ay k diga perdón, que no lo habia visto..... Para los comodones de conducción tranquila y con problemas de espalda ¿Eibach o H&R?

esa pregunta tambien la iba a hacer yo, pero solo con lo de comodones o muy comodones

Botica · « **Respuesta #24 en:** Diciembre 30, 2011, 11:46:20 am »

La conducción tranquila es obligada por ciertos requisitos en mi caso: 100cv, suspensión de cama de agua
La repo no la pongo por miedo al embrague y si hay que cambiar embrague no se cambia suspension

sico · « **Respuesta #25 en:** Diciembre 30, 2011, 11:54:37 am »

alfaromero yo siempre cumplo, tarde más o menos pero siempre cumplo

Te apunto a unos B8 el primero de la lista y te marcho muelles también pero pendientes de confirmación, como esto no van a ser dos días ha tiempo para confirmarlo

Respecto a vuestras preguntas, con respecto a la regulación, creo que no son regulables, pero vamos que no os preocupéis que defraudaros no os van a defraudar en absoluto, ya habéis leído los comentarios de varios foreros que confirman que son "La suspensión"

Respecto a los muelles, no hay gran diferencia entre unos y otros, son de características muy similares, lo que si os puedo decir que la media naranja ideal para las B8 son muelles Eibach, aunque con otras marcas de muelles funcionan de lujo también y son cómodos igualmente.

Un saludo.

sico · « **Respuesta #26 en:** Diciembre 30, 2011, 11:56:08 am »

Cita de: Bosco en Diciembre 30, 2011, 11:46:20 am

La conducción tranquila es obligada por ciertos requisitos en mi caso: 100cv, suspensión de cama de agua
La repo no la pongo por miedo al embrague y si hay que cambiar embrague no se cambia suspension

Si llevas actualmente la barca de suspensiones originales, esas que parece un SUV el coche

que le den por saco a la repro y monta unas suspensiones que el coche lo merece, primero la seguridad y luego ya si eso el resto con tiempo

Alfagus · « **Respuesta #27 en:** Diciembre 30, 2011, 01:20:13 pm »

ya está alfaromero revolviendo... si es que no se le puede contar ná!!
venga apuntame a mí segundo (para que estemos invertidos con el campeonato GT5

) pero igual que a él. Yo tengo el 156 TI 1.9 JDT 115 del 2005 y no sé que hacer con los muelles... dejo los que trae el auto? De amortiguadores está jodido el pobre, pero los muelle no tienen por que estar mal no? aunque ha cogido una altura.... me estará pegando el estirón el chiquillo!

Bueno a ver qeu me dices de los muelles y mientras me lo pienso, pero de momento lo dejamos en inerrogante ok?

sico · « **Respuesta #28 en:** Diciembre 30, 2011, 04:09:07 pm »

Alfagus que muelles llevas? normales? sport? Cuantos km tienen los muelles? puedes dejarlos si quieres o si quieres te los pongo en interrogación también y luego decides, por mi no hay problema

Salud!

Alfagus · « **Respuesta #29 en:** Diciembre 30, 2011, 04:11:47 pm »

llevar llevo los de origen y con 100.000km. Al ser el TI imagino que serán como los del Sport... Algún recuerdo me queda de que de nuevo iba durete y por el sitio sin bascular...

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