Como muchos ya sabéis, porque lo seguisteis en el post, decidí tirarme al barro y cambiar la forma del volante.

El volante se lo compre al amigo blanquito, por si jodía el mío
Lo primero que hice fue quitar todo el tapizado y este es el aspecto que tenía






Luego comprobé cuanto material podía retirar para que la parte inferior fuera plana. Me di cuenta de que no era mucho pero bueno, algo sí que se nota.



Aquí tenéis la herramienta que utilice para darle forma. Una dremel que en eBay me costó 30€ creo o menos, para lo que la voy a utilizar.




Y nos ponemos al lio. Primero marcamos el contorno que vamos a rebajar en las agarraderas. Yo utilice mi mano de plantilla



y ale a darle con la dremel. La profundidad que le di fue la misma que las de las hendiduras que tenía de las costuras. En las imágenes se aprecian.







Como veis en las fotos, suelta un polvillo negro que luego se limpia muy mal y mancha, así que hacerlo en la terraza si no queréis que la jefa os dé

Y el resultado es este. Le hice la forma de los dedos, por enredar, pero quedaron bien





Solo falta darle dureza a la plastilina. Podéis utilizar cualquier masilla de doble componente, yo utilice masilla de fibra de vidrio que es la que tenia de cuando hice el marco de la pantalla. Esta vez la aplique con la mano, se moldea mejor, así que os podéis imaginar cómo quedaron mis manos









Después de enmasillar a lijar. Lo hice con la dremel, rápido y eficaz

Esto no sabía si ponerlo aquí o no, pero bueno ya puestos
Lo que más miedo me daba, desmontar mi volante y montar el nuevo. Lo primero de todo desconectar la batería y esperar un poco. Mientras podemos ir soltando los 3 tornillos de la tapa del airbag, se accede por detrás del volante. La imagen del volante sin tapa es la siguiente.



Desconectamos el airbag (conexión verde) no tengáis miedo que no se rompe nada como yo creía.



Desconectamos todas las conexiones que halla, creo que son 4 o 5, no me acuerdo. Los mandos del volante salen a presión, no tengáis miedo (otra vez) y la U del fondo también sale a presión.




Una vez que quitáis todo esto, podéis acceder al tornillo que sujeta el volante. Necesitareis una 24 de tubo. Ya solo queda tirar del volante. Yo hice una marca para posicionar el nuevo volante en la posición correcta pero luego me fije y los volantes tienen una marca que hay que hacerla coincidir con la marca del coche (esto lo harían en la fabrica para posicionarlos y lo hacen siempre en el mismo sitio).

Una vez fuera el volante viejo solo queda poner el nuevo y montar todo lo que hemos desmontado

Y el resultado final, una vez montado es este. Vaya interior

¡Qué currada! Se queda de lujo

Servirá a muchos. Gracias.l

un 10 para alfaromero, por darle otra vida a un volante que estaba bastante mal.

Además el resultado es espectacular!

CURRAZO DEL 15!!!...y con un buen resultado.

Muy buen curro te has pegado, leches  , enhorabuena por el resultado