Este post me ha ayudado bastante a la hora de cambiar las transmisiones, gracias. Un saludo.

Hola!!, una pregunta. Creo ke mi sinenblock estan tocados, porque chirrian en los baches, pero es necesario sutituir el brazo completo, no se pueden cambiar solo los sinenblock, yo e visto unos un oscaro pero no se como se montan y se desmontan los sinenbloc del brazo. Un saludo, gracias!

por 138 todos los delanteros ke vienen marcados??, nose yo kreo ke mi coche tiene mas deteriorados los del brazo de abajo ke se le ven komo aplastados, ¿Es muy dificil el desmontajede los hierros a pnerle las gomas nuevas? me refiero alos hierro ke aguantan los sinemblock no los brazaos!! saludos

La verdad que este tema es muy interesante, me estoy planteando cambiarle todo al 156 2.4 jtd, del 2001, con 270.000 kilometros. Todavia no le he tocado nada y de vez en cuando hace ruido, mas bien ruidos. Me podiais decir si los silent block de la barra original son de 24 mm. y si son todos los trapecios iguales en todos los modelos del 156. Muchas gracias.

Con una pistola de impacto se hace de muerte 

Muy wenas..

Muy buen brico, pero me surge una duda. Cuando sueltas la tuerca de la transmisión.. sacas ésta de la caja de cambios?? O simplemente quitas la tuerca para que te dé movilidad y, por tanto, más acceso?

Saludos.

Buenas. Solo se saca de la mangueta, no es necesario sacarlo de el diferencial. Solo necesitas hacer más espacio para trabajar más agusto, aunque también se puede hacer sin sacar la transmisión, solo que con bastante menos espacio.

Saludos.

Hola soy nuevo en el foro y me gustaria saber si alguno me podria resolver algunas dudas que tengo.Tengo un 156 jtd de 2005 de 140 cv. El coche tiene 170000km y no me ha dado ningun problema de motor, la unica pega viene por el sistema se suspension... He tenido que enderezar llantas, reparar una transmision y ahora que suena el coche como un barco pirata.... suena un crujido cuando arranco desde parado, cuando cojo badenes suena otro, cuando doblo la direccion a tope y arranco la marcha otro, ( joder y eso que no me habia dado problemas...jejeje). No en serio hasta ahora la solucion que le habia dado era subir el volumen de la radio, que oye buen consejo de mi hermano para no ser mecanico... y ahora le quiero dar un repaso en general porque creo que coche mejor que este no voy a tener porque ya te digo que de motor impecable. Me han dicho que tengo holgura en la caja de direccion??? y la ultima vez en otro taller que es de los brazos de suspension. Y es que dar palos de ciego me jode porque no estan las cosas como para probar por si.... Gracias por adelantado y perdon por la parrafada.
Por cierto otra pregunta: ¿Porque la gente te dice:"ves por comprarte un alfa" cuando he estado hasta los 150000km sin ningun problema? No lo entiendo...

Una pregunta, como acertasteis con el diámetro de los silenblock de la estabilizadora delantera?? en el mismo anuncio creo que pone que selecciones tu el diámetro;

Front Anti Roll Bar Bushings Ø22-26mm
Please specify diameter of your Anti-Roll-Bar
OEM part: –
Possible Ø22, 23, 24, 26mm diameters