Bueno, viendo que muchos de vosotros habeis pintado las pinzas a vuestros Alfitas, me he animado a hacerlo también yo esta semana de la misma forma. Mi primer BRICO! Uno sencillo, para novatitos como yo.

 Sé que siendo novato en estos temas de las tuercas habrá detalles que no he tenido en cuenta, pero trataré de contar como lo he hecho yo para que así el que se anime a hacerlo SIN DESMONTAR las pastillas, lo tenga explicado de primera mano. Toda ayuda y todo tutorial es bueno.
En mi caso es el ALFA GT, pero las pastillas son similares en la mayoría de coches.


MATERIAL USADO:

- PINTURA ESPECIAL para pinzas de freno. Yo usé una de la marca BC CORONA en Spray Roja (17€) en tienda de repuestos de Alicante. Pero siendo anticalórica, valen otras.
- Lija
- Trapos para limpiar
- Disolvente
- Cinta de carrocero y periodicos
- Desengrasante
- Un botecito de TITANLUX color Dorado para los alambres de las pinzas (opcional)

PASOS A SEGUIR:

- Tirando de Gato, quitar rueda/as. Si se tiene la opción de quitar las 4 de golpe, pues eso que os ahorrais, porque ir una por una es un rollaco.


- En mi caso 1 problema: Además de la pinza, me veo que todo el trozo que va desde la rueda hasta el disco, lo tengo super oxidado. En primer lugar pensé que lijando a tope lo dejaría de nuevo en metal... pero nada de nada. Así que como lo tenía ya desmontado, y no tenía la pintura en color gris metal que hubiese sido lo suyo para pintarlo, le doy lo que tengo a mano... osea, todo de Rojo y que sea lo que dios quiera. SIempre habrá tiempo de pintarlo de nuevo más adelante.



- Así que Limpieza de las pastillas, lijado fuerte en primer lugar y desengrase después. En mi caso, lijado también de toda la zona oxidada que comenté antes. Si se tiene a mano un estropajo metálico ayuda mucho a sacar la mierda.

- Después de limpiar, toca empapelar. Yo me decanté por meterle cinta de carrocero en todos los rincones de la pastilla para no pintarla junto con la pinza. Así que el empapelado es lo que más tiempo lleva. Si se hace con cuidado, luego se agradece.



- Ahora toca pintar. Rezamos lo que sabemos porque nunca he sido grafitero. A unos 30 Cm se va tirando pintura a las pinzas con el bote de pintura Spray Rojo. Después yo repetí el proceso con la zona oxidada del disco a la rueda, pero esto es opcional.
Si nos hemos salido del tiesto tirando pintura, un trapito y disolvente limpian lo que haga falta.

-Esta pintura en unos 5 minútos está medio seca, por lo menos pintando a unos 25 grados en medio de un descampado. Así que antes que seque del todo la pintura, se van retirando con cuidado toda la cinta de protección y periodico que hemos puesto, ya que al estar aun húmeda, no desconcharemos la pintura de la pinza junto con el papel.



- Como en las pinzas delanteras está el alambre de sujección ese de la pinza, pensé que dejarlo en rojo no quedaba bien. Así que pillé un bote de TITANLUX color Dorado, y con mucho cuidado y un pinzel estrecho. Con muuucho tiento, para no pintar lo rojo de color Oro que la cagamos.
Al paso, yo aproveché y pinté con la misma pintura roja la zona oxidada que comenté. No sé, creo que quedaría mejor en color Plata, pero no tenía a mano, así que otra vez será. Para gustos los colores.



- Dejamos secar unos 10- 15 minutos la pintura para no arañarla al poner la rueda. Montamos de nuevo todo el tinglado y LISTOS!!!
A la espera de que me lleguen las PEGATINAS que voy a pedir en el Foro para las pinzitas. En tenerlas, se las pongo y nueva fotito guapa.






  Espero que os guste la chapuzita. Mejorable, claro está, pero bueno, en un par de tardes lo tenemos, y yo es la primera chapuza que le hago a un coche!. El precio es barato, por 20 € Lo tenemos todo. Hay gente que lo pinta con pinzel y pintura anticalorica de bote. Es otra opción, pero hay que tener más cuidado. Lo bueno es que hay que tapar menos. Pero el acabado con SPRAY es más igualado y es muy sencillo tirarla. Yo lo aconsejo. Gracias a los foreros del antiguo foro por sus Bricos, los cuales me han sido de gradisima ayuda.
Saludos y Suerte!!!    NEO_NOA2000

Brico elaborado por neo_noa2000

Esta chapucilla se la hare al mio jejejejeje

te a kedado d cojones....jeje..por k para no haberlo desmontado se keda perfecto....
aaaaa si me permites kitale el rojo del disco kda mejor parece mas original.......
saludos

lo único que te ha faltado son las pegatas de alfa romeo

 hola yo soy de los que lo a echo a pincel,2 ruedas un dia y 2 ruedas otro dia porq con un gato solo., acabas hasta los webs..y 3 dias con agujetas de estar agachao. pasos:limpiar las pinzas(yo use turtle limpiador de llantas) lijarlas y pintarlas, luego pones la pegatina y das una capa de barniz transparante para proteger la pegatina y la pintura(12 e la pintura  en el leroy).lo ilustro un poco:

Ya decía yo que estaban muy guapas para ser pegatinas!! jejejeje 

Oye, los que le habeis puesto una capa de barniz  sobre las pegatinas... ´¿Qué barniz es? ¿Es anticalorico también para que no se caiga? ... y cuanto costaría? ¿Tiene cuenta ponerselo o las pegatinas no se caen?

Graciiias!!

que fotos mas pequeñas, me quedo ciego para ver el detalle del alambre que queda muy bien

Cierto... pensé que las fotos al pinchar se ampliarían.
Con permiso del Admin, voy a postearlas de nuevo más grandes las más significativas:







OK-
147-TS, ¿el barniz donde lo has comprado? Es especial para coche o  metales o algo así?
¿El resto, le habeis puesto barniz por encima de las pegatinas??

Saludos!

Muy bueno el detalle del alambre en dorado, yo quiza se lo haga, o quiza lo pinte en plateado,no se, ya se vera. Esi, pintar de rojo esa liea roja.. :-\no me gusta nada, pero para gustos los colores.

El barniz que te han puesto de duplicolor creo que no es anticalorico. Creo que anticalorico seria mejor, pero casi todo el mundo le pone del normal, que es muucho mas barato y no da problamas, la capa que mas sufre es la de abajo, la primera capa de pintura, y esa ya la has puesto anticalorica.