Pues es la solución al misterio de la radio que se enciende cuando le sale de los mismísimos y te deja sin batería cuando menos te lo esperes...  

Materiales:

• Relé de coche a 12v y por lo menos 25A
• Un cable rojo y un faston ( esto en el caso de que no quieras cortar y empalmar cable, a mi personalmente no me gusta cortar cable original del coche si puedo evitarlo )
• Un sacapines ( Si no tienes sacapines, aquí he dejado un brico de como hacer uno y funciona
    http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=18257.0
• Un metro de cable de doble vía y para no liarte a 2 colores y hacer la conexión con los cables del mechero...
• Un polímetro para ver la polaridad de los cables del mechero

Operación:

En el esquema de conectores ves el cable que suministra corriente a la radio para que funcione, el "UB"de 12v y que ademas para identificarlo se ve que es de una sección distinta a los demás y rojo... no tiene perdida y sin cable no hay corriente claro esta:



Con el sacapines



Lo metemos de esta forma en el conector ISO y movemos hacia delante y atrás como si hiciésemos palanca hasta que salga el cable con el conector intacto:



Ahora viene sustituir, es lo que te decía antes, puedes cortarlo o sustituirlo como yo, eso a tu elección. Si ves la imagen ves que yo he sacado el faston original del ISO con el sacapines y he metido otro con su faston correspondiente:



Ahora viene interconexionar con el rele, cosa fácil... solo tienes que seguir el esquema del relé o mirar el mio, porque la mayoría de automoción son iguales: ( El contacto 4 dejar al aire, no conectar!!! )



Para las conexiones con los cables del mechero. Ayúdate de un polímetro para identificar cual de los 3 cables del conector del mechero es el de +12v, Masa y el de iluminación de la bombilla, que ese esta constante a 3v y cuando das las luces se pone a +12v y haces las conexiones:



Yo el relé, lo metí por el lateral de la radio, aislándolo con cinta aislante y dejándolo fijo para que no moleste con vibraciones...

Decir, que con esto evitáis que la radio se encienda sola y haga de las suyas... pero no estropeáis nada del coche, es decir... la función de encendido si te dejas la radio del coche puesta al quitar el contacto sigue viva... y tampoco pierdes las emisoras... o al menos yo no pierdo nada...

Saludos y espero que os sirvaaaaaaa  

Si un día cambias la radio vuelves a meter el faston que quitaste en su sitio y tienes todo de serie... sin mas problemas, pero si no quieres cambiarla como por ejemplo yo que llevo el usb y manos libres con la radio de serie y funciona bien salvo que se me enciende sola pues...

Cierto sedicivalvole gracias por tu observación, se me paso   el pin 4 dejadlo al aire no a masa, pero en el esquema que me hice en casa, no en el coche  ahi si lo puse bien jajaja
 
Lo del menú de la radio te suena bien, es el Ignition time ese que deja 20 min la radio y luego "te la apaga sola" te lo pongo entre comillas porque a mi ademas de apagármela, luego me la volvía a encender sin estar yo en el coche   de ahí que hiciese esto jeje.

Saludos

Bah! a mi me ha arreglado el problema de la radio jeje si le sirve a alguien mas pues de lujo  Ya que comenten o no es cosa de cada uno y sus ganas...

Saludos fiera

por cierto me alegro de que tu radio poseida ya esté solucionado! ahora a seguir disfrutando el bose 

ya está conseguido!    estas por el msn?

alternativo46 no te creas que se lía tanto, es rápido y sencillo y lo mejor de todo, que la radio por si sola no se me vuelve a encender  así que... batería a salvo jeje y sigo teniendo las funciones intactas de encendido programado como antes 

Saludos

Pues no te lo puedo asegurar...GTstromboli me dijo que era por no se que rollo de los CD's, que si leía uno mal se desconfiguraba o algo así... pero vamos... es cosa de brujas y punto jajaja pero con el relé se acabaron las magias 

Si te pasaba esto y quieres estar seguro de que no te vuelve a pasar, ya sabes... un relé y listo.

Saludos

Pues realmente, no se decirte...yo uso el interface usb/bluetooth y casi nunca meto CD's ya, pero aun así el cable amarillo en las radios normales es para la memoria de las emisoras, no se si también sera para la canción del CD... y aun así estas radios de serie, van controladas por la centralita... al menos en su modo de arranque de la radio por lo que puede que todas comiencen a leer el CD desde la primera canción...

De todas formas a ver si me bajo un CD y le echo un vistazo a ver que hace la mía.

Saludos