Autor Tema: Duda para elegir (Leído 2474 veces)

nanoyo · « **en:** Febrero 05, 2012, 09:34:30 am »

Buenos dias, quería haceros una pequeña consultilla a los que ya teneis un Giulietta. Vereis, quiero comprarme un Giulietta desde hace tiempo, y parece ser que para este verano podre por fin comprarlo pero no estoy seguro si comprarme el 1.4 de 120CV gasolina, o el 2.0 de 140 CV diesel, no por la potencia sino porque me han comentado que al final acaba saliendo mas rentable en consumo y tal, suelo hacer unos 1800 km la mes aprox. y no se si merece la pena perder la agilidad y la respuesta de un gasolina por su consumo. A ver si me podeis decir si realmente consume mucho ese motor y me sale rentable comprarme el diesel o me puede salir mejor el gasolina.

Gracias de antemano.

albertpg · « **Respuesta #1 en:** Febrero 05, 2012, 11:13:47 am »

Esos dos motores no son comparables. Deberías hacerlo con el diesel y el 1.4 170 MA.

Estas en el límite para coger un diesel creo yo. 1800 al mes sale a 21600 Km anuales.

Personalmente, miraría consumos medios de uno y el precio de venta. Y ahi ya sería más fácil decidir.

Nandocb · « **Respuesta #2 en:** Febrero 05, 2012, 11:17:23 am »

O comparar el JTDm 105 con el TB 120 CV. Pero si tu alternativa son esos dos motores sin duda el JTDm 140.

nanoyo · « **Respuesta #3 en:** Febrero 05, 2012, 11:25:36 am »

Cita de: albertpg en Febrero 05, 2012, 11:13:47 am

Esos dos motores no son comparables. Deberías hacerlo con el diesel y el 1.4 170 MA.

Estas en el límite para coger un diesel creo yo. 1800 al mes sale a 21600 Km anuales.

Personalmente, miraría consumos medios de uno y el precio de venta. Y ahi ya sería más fácil decidir.

Mirando lo que tu me has comentado he calculado que me saldría unos 50€ más barato el diesel al mes en combustible, y en cuanto a precio de venta unos 2000€ más caro tal y como a mi me gusta de extras y tal (calculandolo con el configurador de la página web de alfa que supungo que serán precios mas o menos reales), es decir, a largo plazo obviamente me acabaría saliendo más rentable, pero lo que me temo al ser un motor diesel esque no sea lo suficientemente agil en reaccionar a pesar de los 140CV, a ver si los que teneis ese motor me podriais responder con vuestras experiencias.

Nandocb · « **Respuesta #4 en:** Febrero 05, 2012, 11:35:03 am »

Cita de: nanoyo en Febrero 05, 2012, 11:25:36 am

Cita de: albertpg en Febrero 05, 2012, 11:13:47 am
Esos dos motores no son comparables. Deberías hacerlo con el diesel y el 1.4 170 MA.

Estas en el límite para coger un diesel creo yo. 1800 al mes sale a 21600 Km anuales.

Personalmente, miraría consumos medios de uno y el precio de venta. Y ahi ya sería más fácil decidir.

Mirando lo que tu me has comentado he calculado que me saldría unos 50€ más barato el diesel al mes en combustible, y en cuanto a precio de venta unos 2000€ más caro tal y como a mi me gusta de extras y tal (calculandolo con el configurador de la página web de alfa que supungo que serán precios mas o menos reales), es decir, a largo plazo obviamente me acabaría saliendo más rentable, pero lo que me temo al ser un motor diesel esque no sea lo suficientemente agil en reaccionar a pesar de los 140CV, a ver si los que teneis ese motor me podriais responder con vuestras experiencias.

Ten en cuenta que si estas tomando de referencia los precios del configurador, sobre los mismos hay unos descuentos muy importantes. Hay varios hilos hablando del 140 CV y los que lo tienen no hablan precisamente de falta de potencia o nervio, sino todo lo contrario.

albertpg · « **Respuesta #5 en:** Febrero 05, 2012, 11:36:34 am »

Yo tengo el de 140 y te puedo decir que en Dynamic es muy muy ágil. El poco lag que tiene en Modo Normal, en Dymanic yo no lo veo por ninguna parte.

snakeeyes · « **Respuesta #6 en:** Febrero 05, 2012, 11:41:29 am »

Depende de lo que espéres de un 140cv,si quieres un coche que vaya bien,responda para adelantar,sea un mechero etc. Está bien ,si te vas a ir picando con todo el que te adelante se te quedará algún día corto como cualquiera de los dos

,pero que el 140 cv diesel seguro que responde mejor ,quizás corra más y gasta menos que el 120 cv gasolina

enviado desde el tapatalk de snakeeyes

nanoyo · « **Respuesta #7 en:** Febrero 05, 2012, 11:53:42 am »

Cita de: snakeeyes en Febrero 05, 2012, 11:41:29 am

Depende de lo que espéres de un 140cv,si quieres un coche que vaya bien,responda para adelantar,sea un mechero etc. Está bien ,si te vas a ir picando con todo el que te adelante se te quedará algún día corto como cualquiera de los dos ,pero que el 140 cv diesel seguro que responde mejor ,quizás corra más y gasta menos que el 120 cv gasolina

enviado desde el tapatalk de snakeeyes

Ahora mismo tengo un Civic 1.5 de 90CV, es decir, no espero entrar en un circuito, pero voy mucho por carreteras de ida y vuelta y a lo que me queria referir era que por ejemplo a la hora de adelantar en este tipo de carreteras o a la hora de salir de una rotonda o cosas asi que no le cueste, que no sea excesivamente gradual la aceleración, de todas maneras, muchas gracias por vuestras aportaciones, me ayudan mucho a la hora de decidirme, este foro me ha salvado bastante.

Hermes · « **Respuesta #8 en:** Febrero 05, 2012, 12:00:26 pm »

Entre esos dos yo creo que no hay duda, el 140 cv diesel. Lo que pasa es que estás comparando dos modelos de precios muy distintos. El JTDm de 140 cv sale más o menos como el 1.4 Multiair de 170 cv y este consume menos que el de 120 cv por raro que parezca. Con los Kms que haces empieza a interesarte el diesel a no ser que valores mucho las cualidades de un motor gasolina. Como dicen los compañeros del foro, el diesel 140 cv auna buenas prestaciones y bajo consumo, siendo el modelo más equilibrado.

Pudiendo acceder al JTDm de 140 cv no veo lógico compararlo con el 120 cv ya que por iguldad de precio del diesel con el de 170 cv sería la duda normal y te daría muchas más satisfacciones, en prestaciones y consumo. Pero vamosm entre esos dos que dicesm el diesel, ni lo dudes.

Saludos.

juancar · « **Respuesta #9 en:** Febrero 05, 2012, 12:26:43 pm »

Con esos kms el diesel !

No seas tonto! Luego siempre irás pensando... ai no, ahora quiero pegarme un viaje de 1500km. y se me va a ir de precio en gasolina! Con diesel casi ni te enteras.
Y encima para viejas largos es muy cómoda su conducción por el par etc.

Te lo digo yo que he pasado de gasolina a gasoil y también hacía mínimo unos 20.000km/año.

nanoyo · « **Respuesta #10 en:** Febrero 05, 2012, 12:46:44 pm »

Como comprobareis estoy muuuuy verde en este tipo de cosas (el coche que he tenido me lo regalaron y no he hecho nada mas que pagar seguro y tal) en cuanto a mantenimiento, seguro y ese tipo de cosas que es más barato diesel o gasolina? aunque con lo que estoy viendo me estoy decidiendo bastante por el diesel. gracias por todo.

alua · « **Respuesta #11 en:** Febrero 05, 2012, 05:15:13 pm »

Con los kms que haces yo tambien cogeria 140 cv diesel , nosotros lo tenemos y tamos muy contentos. Tambien con el 140 cv te viene la doble salida que creo que el gasolina 120 cv no viene . Suerte

Fander · « **Respuesta #12 en:** Febrero 05, 2012, 05:38:25 pm »

El 140 CV diesel le da mil vueltas al 120 CV de gasolina. Este motor es bastante perezoso y gastón para llevarlo alegre.

No hagas caso del configurador, luego están los descuentos y el 140 CV tiene casi siempre campaña adicional, y también el 170 CV de gasolina, si prefieres este combustible, este último sin duda.

El 140 CV anda que se las pela, y en dynamic es un tiro.

PolareV6 · « **Respuesta #13 en:** Febrero 05, 2012, 08:13:34 pm »

Cita de: Fander en Febrero 05, 2012, 05:38:25 pm

El 140 CV diesel le da mil vueltas al 120 CV de gasolina. Este motor es bastante perezoso y gastón para llevarlo alegre.

No hagas caso del configurador, luego están los descuentos y el 140 CV tiene casi siempre campaña adicional, y también el 170 CV de gasolina, si prefieres este combustible, este último sin duda.

El 140 CV anda que se las pela, y en dynamic es un tiro.

2.000 / 50 = ..........3.3¨ años, para empezar a ahorrar en combustible.
Yo esperaría al 105 Cv. Multiair y lo potenciaría a 135 Cv. et voilà...

nanoyo · « **Respuesta #14 en:** Febrero 05, 2012, 11:08:04 pm »

El cálculo que has sacado de 3,3 años para amortizarlo ya lo había sacado, lo cual también ha ayudado mucho a mi decisión, ya que yo pensaba que iba a necesitar mucho más tiempo para que me saliera rentable, prácticamente ya lo tengo decidido, en cuanto pueda (espero que sea pronto) me cojo este coche con el 2.0 140cv, muchas gracias a todos por la ayuda

Enviado desde mi Sony Xperia ARC usando Tapatalk

Encuesta

¿En mi caso con que motor comprariais el coche?

Autor Tema: Duda para elegir (Leído 2474 veces)

nanoyo

Duda para elegir

albertpg

Re:Duda para elegir

Nandocb

Re:Duda para elegir

nanoyo

Re:Duda para elegir

Nandocb

Re:Duda para elegir

albertpg

Re:Duda para elegir

snakeeyes

Re: Duda para elegir

nanoyo

Re: Duda para elegir

Hermes

Re:Duda para elegir

juancar

Re:Duda para elegir

nanoyo

Re:Duda para elegir

alua

Re:Duda para elegir

Fander

Re:Duda para elegir

PolareV6

Re:Duda para elegir

nanoyo

Re: Duda para elegir