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Autor Tema: Diferencias de 147's  (Leído 704 veces)

0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.

Febrero 07, 2012, 09:39:16 pm
Respuesta #15

Desconectado HanDy

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Diferencias de 147's
« Respuesta #15 en: Febrero 07, 2012, 09:39:16 pm »
Ya y yo xD

A lo que me refiero es que el motor es duro pero que hay que cuidarlo... Vamos como todos! :)
En construccion...

Febrero 07, 2012, 09:57:13 pm
Respuesta #16

Desconectado 147black

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #16 en: Febrero 07, 2012, 09:57:13 pm »
De primeras diria que un es fase 2 y el otro fase 3, en base a la sabiduria de hace una semana de "super nova" y dejó a muchos de boca abierta diciendo que hay no una ni dos fases sino 4 FASES DE 147.

Primera fase: solo mirarlo por fuera se ve, faros redondos, o lo que algunos llaman pre-reestyling.

Segunda y tercera son los reestyling pero la memoria no me da para acordarme de cual era la diferencia "fisica".

Cuarta fase: Los de liquidación del 147 con retrovisores de camión. Moving o algo asi se llamaban.


Ale, más lio todavia si se pudiera.

El mio es fase III y se diferencia del II porque no tiene la barra cromada de maletero, pero tiene el triangulo delantero más cromado y el bajo delantero con dos barras cromadas.

Ya decía yo! El mío es del 2007'y viene sin la barra cromada del maletero. Eso si, el hueco lo trae y queda un poco cubre. En el faldón delantero si que trae los dos bigotes cromados. También es distinto el anagrama de MJet. Ahora ya no pone 16 válvulas.

Febrero 07, 2012, 10:38:01 pm
Respuesta #17

Desconectado David Mata

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #17 en: Febrero 07, 2012, 10:38:01 pm »
De primeras diria que un es fase 2 y el otro fase 3, en base a la sabiduria de hace una semana de "super nova" y dejó a muchos de boca abierta diciendo que hay no una ni dos fases sino 4 FASES DE 147.

Primera fase: solo mirarlo por fuera se ve, faros redondos, o lo que algunos llaman pre-reestyling.

Segunda y tercera son los reestyling pero la memoria no me da para acordarme de cual era la diferencia "fisica".

Cuarta fase: Los de liquidación del 147 con retrovisores de camión. Moving o algo asi se llamaban.


Ale, más lio todavia si se pudiera.

El mio es fase III y se diferencia del II porque no tiene la barra cromada de maletero, pero tiene el triangulo delantero más cromado y el bajo delantero con dos barras cromadas.

Ya decía yo! El mío es del 2007'y viene sin la barra cromada del maletero. Eso si, el hueco lo trae y queda un poco cubre. En el faldón delantero si que trae los dos bigotes cromados. También es distinto el anagrama de MJet. Ahora ya no pone 16 válvulas.

El mío es del 2008 y viene tambien con los bigotes, y me gusta más sin la barra cromada, pues para eso ya están los leones  :P

Febrero 15, 2012, 12:44:08 am
Respuesta #18

Desconectado peina

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  • La vida es muy dura...pero yo tengo un 147!
Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #18 en: Febrero 15, 2012, 12:44:08 am »
Pues yo tengo un 147 igualito al de tanazasy no tengo cojones a bajarlo de un 8,5 jajaja la verdad esque no suelo andar despacio pero desde que lo tengo nunca me ha bajado de un 8,2...y ya llevo dos años con el!  ;)
Lo compre con 63000Km y voy por 102000  ;D

Febrero 15, 2012, 07:33:21 pm
Respuesta #19

Desconectado tananzas

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #19 en: Febrero 15, 2012, 07:33:21 pm »
yo le tengo aora con 98700 y ningun problema salvo ahora que los silenblocks y amortiguadores empiezan a salir a la luz >:( y puff pocas ganas tengo de meterme bajo el coche. por lo demas sin problemas

Febrero 15, 2012, 07:35:06 pm
Respuesta #20

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #20 en: Febrero 15, 2012, 07:35:06 pm »
yo le tengo aora con 98700 y ningun problema salvo ahora que los silenblocks y amortiguadores empiezan a salir a la luz >:( y puff pocas ganas tengo de meterme bajo el coche. por lo demas sin problemas
son el problema endémico de nuestros alfas. Al mío tambien le suenan, pero es que creo que no existe ningun 147 al que no le suenen :-\ y que tengan km claro



Alfa 147 1.9 JTDm 150cv
BMW 530d 218cv

Febrero 15, 2012, 07:48:19 pm
Respuesta #21

Desconectado tananzas

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #21 en: Febrero 15, 2012, 07:48:19 pm »
sip, y encima los amortiguadores tambien se notan ya, el problema esta que si cambio amortiguadores, sin cambiar silenblocks es un poco digamos tonteria... hay que aprovechar y hacerlo todo de una ;D ;D menos trabajo, el problema viene economicamente... aunque bueno, volumen de la radio mas alto y solucionado ;D ;D

Febrero 15, 2012, 08:14:18 pm
Respuesta #22

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #22 en: Febrero 15, 2012, 08:14:18 pm »
sip, y encima los amortiguadores tambien se notan ya, el problema esta que si cambio amortiguadores, sin cambiar silenblocks es un poco digamos tonteria... hay que aprovechar y hacerlo todo de una ;D ;D menos trabajo, el problema viene economicamente... aunque bueno, volumen de la radio mas alto y solucionado ;D ;D
si lo suyo es hacer a la vez ya que te ahorras bastante en mano de obra :)



Alfa 147 1.9 JTDm 150cv
BMW 530d 218cv

Febrero 15, 2012, 09:18:49 pm
Respuesta #23

Desconectado tananzas

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #23 en: Febrero 15, 2012, 09:18:49 pm »
lo hago yo asi que... me cobro gratis :-[

Febrero 15, 2012, 09:33:18 pm
Respuesta #24

Desconectado sico

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  • Hay días tontos y tontos todos los días...
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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #24 en: Febrero 15, 2012, 09:33:18 pm »
yo le tengo aora con 98700 y ningun problema salvo ahora que los silenblocks y amortiguadores empiezan a salir a la luz >:( y puff pocas ganas tengo de meterme bajo el coche. por lo demas sin problemas
son el problema endémico de nuestros alfas. Al mío tambien le suenan, pero es que creo que no existe ningun 147 al que no le suenen :-\ y que tengan km claro

Es el problema de tener el grandísimo y tan alabado sistema de suspensiones de los Alfas, que si, que serán todo lo avanzado que quieran, pero destrozan silentblocks y amortiguadores desde los 45/50.000km...
Golf MKVI GTI, Nissan 200sx S13, Bmw E90 320d.
Ex: Fiat Uno turbo, Fiat Bravo 1.8 16v, Alfa 164 2.0ts, Nissan 200sx s13, Lancia Lybra 2.0, Alfa 159, Alfa 147 jtdm Azul monte carlo.

Febrero 15, 2012, 09:39:10 pm
Respuesta #25

Desconectado tananzas

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #25 en: Febrero 15, 2012, 09:39:10 pm »
pues que se le va hacer... subamos el volumen ;D ;D

Febrero 15, 2012, 09:48:47 pm
Respuesta #26

Conectado alfaromero

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #26 en: Febrero 15, 2012, 09:48:47 pm »
pues que se le va hacer... subamos el volumen ;D ;D
eso hago yo ;D ;D



Alfa 147 1.9 JTDm 150cv
BMW 530d 218cv

Marzo 06, 2012, 08:57:07 pm
Respuesta #27

Desconectado wiliford

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #27 en: Marzo 06, 2012, 08:57:07 pm »
decantado por el 115 cv, en unos dias subo fotos

Marzo 06, 2012, 09:04:51 pm
Respuesta #28

Conectado alfaromero

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #28 en: Marzo 06, 2012, 09:04:51 pm »
decantado por el 115 cv, en unos dias subo fotos
al final has comprado ya?



Alfa 147 1.9 JTDm 150cv
BMW 530d 218cv

Marzo 07, 2012, 08:39:33 pm
Respuesta #29

Desconectado wiliford

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Re:Diferencias de 147's
« Respuesta #29 en: Marzo 07, 2012, 08:39:33 pm »
decantado por el 115 cv, en unos dias subo fotos
al final has comprado ya?

Hemos acordado precio y tal, sólo queda meterlo en el taller, tengo un amigo mecánico y le va a revisar hasta las alfombrillas

Es el 115 cv del 2005, 5100 euros y parece en muy buen estado, aunque me hubiera gustado el tuyo  >:(