Después de 4 años y medio, 100.000 km recorridos y con una familia en crecimiento he tenido que dejar que mi Alfa 147 JTD 16V 140CV siguiera de aquí en mas su camino...
El coche lo compre en Junio de 2007 en Barcelona y lo acabo de vender en febrero de 2012 en Stockholm-Suecia.
Cuándo compre el coche realmente no tenía idea del coche que compraba, no sabía mucho de Alfa Romeo solo me gusto el diseño del coche y el equipamiento que traía por ser el tope de gama.
Después de todo este tiempo y todos esos km hechos, no tengo mas que palabras de elogio y admiración por lo brillante que mi Alfa en todos los aspectos resulto ser.
Aceleración de parado excelente, velocidad punta increíble 218 por GPS, 225 por velocímetro, super económico, potente y unos frenos que hasta en la ITV sorprendieron por su potencia.
Jamás tuve problemas mecánicos, mas que cambiar un manguito del turbo, cambiar pastillas delanteras y traseras, aceite, correa de distribución y recientemente la bomba de agua de los limpiaparabrisas.
El año pasado tuve que cambiar correa de distribución nuevamente porque a -25º y con un calentador roto, forcé en el encendido del coche y me lo cargue, me costo unos 1400 euros la reparación, seguramente en España me hubiera costado la mitad. Pero todo fue por mi culpa, por no haber podido cambiar los calentadores a tiempo.
Pero esa es la historia del coche que compre con 59.000 km y vendí hace dos días con 160.035 km.
Con todos estos km nunca le cambie el embrague y no he tenido fallos de ningún tipo, todo funciono perfecto siempre. Radio, CD, clima, cristales.
Mi conducción realmente siempre ha sido un tanto agresiva. Me gusta la sensación de aceleración y por ello siempre lo he llevado un poco mas que alegre
En carretera he ido casi siempre a fondo, muchas veces he hecho Valencia - Madrid - Valencia en el mismo día y siempre ha sido un verdadero placer. A Suecia me vine los 3200 km a 200 y el coche impecable.
Nunca he tenido un accidente y el coche en todas las condiciones, arena, tierra, caminos rurales, ciudad, autopista, nieve y hielo se ha comportado de una forma excelente. Me gusta probar el coche siempre, ver como reacciona y siempre lo ha hecho de una forma brillante.
En cuánto al cuidado del coche, siempre lo he tenido en garaje cerrado, le he cambiado el aceite y filtros cuándo correspondía, lo he intentado mantener siempre lavado y en lo posible encerado.
Hoy en día los motores diesel han evolucionado muchísimo y siempre escucho cosas como que en estos tiempos los motores diesel no hace falta calentarlos como antes, que uno lo enciende, se sube y a darle caña tranquilo. Pues para nada comparto ese razonamiento o proceder. Sin importar lo apurado que estuviera siempre me he tomado 3 o 4 minutos para calentar el coche y luego al circular lo he hecho con cuidado y a bajas revoluciones hasta que la temperatura llegara a su punto normal. Hoy en día y con 100.000 km en la mochila creo que eso ha sido un muy buen punto a favor para la conservación de mi coche.
Lo siento que me he extendido demasiado en mi mensaje. Pero me pareció interesante comentar mis apreciaciones sobre la experiencia de vivir casi 5 años de mi vida y 100.000 km con mi querido Alfa.
Te extrañare amigo...
Saludos.